Mais um fim de semana muito positivo no CPNE

 

2026/07/31

A participação da equipa CVFP – Volvo EX30

Num traçado exigente que combinou a regularidade com a gestão de energia, a nossa equipa levou o Volvo EX30 ao limite das suas capacidades de eficiência. Com o importante apoio da Triauto, concessionário oficial Volvo, o modelo apelidado carinhosamente pela equipa como “Amarelhinho” demonstrou a competitividade da tecnologia elétrica da marca em contexto competitivo.

A regularidade demonstrada por João Botequilha e Magda Ferreira permitiu discutir os lugares cimeiros ao longo de todo o fim de semana. O momento mais alto da participação aconteceu na emblemática Power Stage, onde o EX30 garantiu a segunda posição, somando pontos preciosos para as contas do campeonato nacional.

A exigência das etapas do campeonato tem colocado à prova a destreza das equipas. Em entrevista de balanço, o piloto João Botequilha salientou o desafio técnico deste tipo de traçados, destacando que “foi uma prova com estradas muito atrativas, algumas delas bastante sinuosas, o que traz sempre uma dificuldade acrescida e a necessidade de foco total para manter as médias exigidas de regularidade.”

Por sua vez, a navegadora Magda Ferreira não escondeu o entusiasmo com o nível organizativo e a beleza do percurso traçado no centro do país. “Este foi um rali muito bem desenhado, com estradas fantásticas. Exigiu o máximo de nós na navegação, mas dá um gosto enorme competir nestas condições e ver a excelente moldura humana a apoiar a mobilidade sustentável”.

O balanço final foi reforçado em comunicado oficial conjunto pela estrutura da Triauto e do clube como “mais um fim de semana muito positivo para o Clube Volvo Fans Portugal no Campeonato de Portugal de Novas Energias, garantindo mais um lugar no pódio”. A equipa centra agora as atenções nas próximas etapas para consolidar a posição no campeonato nacional, ocupando neste momento o 4º lugar.

Terminada a exigente ronda do centro do país, o Campeonato de Portugal de Novas Energias prepara-se agora para atravessar o Atlântico. A próxima etapa do calendário desportivo será o Eco Rally da Madeira, que se disputará entre os dias 2 e 4 de outubro de 2026 nas emblemáticas e inclinadas estradas da ilha, prometendo um novo e espetacular desafio de gestão energética para o nosso Amarelinho.

Estas provas, que promovem a regularidade e eficiência energética, são uma outra forma de mostrar a inovação e sustentabilidade, aliando a paixão pelo automobilismo.

Mais uma vez a ambição da equipa vai além da competição. Este evento é visto como uma plataforma vital para inspirar a comunidade sobre a importância da eletrificação e o seu papel essencial na promoção de uma mobilidade mais sustentável.

Fotos: Bernardo Lúcio

Uma história de sobrevivência

 

2026/07/19

No dia em que o Adam colidiu com um alce, o seu XC60 protegeu-o, e ele saiu ileso. «A minha sorte esgotou-se naquele dia, mas o facto de estar a conduzir um Volvo salvou-me a vida», escreve-nos o Adam. Agradece a todos os que ajudaram a desenvolver o XC60 e diz que escolherá sempre a Volvo.

De muitas histórias que se podem contar, haverá sempre uma que nos tocará mais, que nos ligará emocionalmente ou que simplesmente nos transmita uma sensação de que “já passei por algo semelhante”.

Nesta história, numa manhã de novembro, numa estrada perto de Kiruna, no extremo norte da Suécia. Adam Dresh, pai de dois filhos, está a conduzir para uma reunião de negócios no seu Volvo XC60 com um colega ao seu lado. Uma tempestade de neve reduziu consideravelmente a visibilidade.

De repente, a emergir de um monte de neve atrás de um camião que se aproximava, um alce de 400 quilos entra diretamente na estrada vindo da esquerda.

Não há tempo para reagir. O automóvel atropela o animal à altura das pernas, e este acaba por ficar em cima do capô, parcialmente a cobrir o pára-brisas.

“Há mais de 15 anos que conduzo pela Suécia e por toda a Europa, mas principalmente aqui na nossa paisagem subárctica.” Adam explica. “Ao longo dos anos, isso significou muitas situações de perigo iminente, com o suor a escorrer e a adrenalina a subir – desde animais selvagens na estrada até quase colisões com camiões. Tenho tido sorte, mas a sorte tem os seus limites, e é por isso que sempre conduzi um Volvo.”

Segurança nunca é sorte

A parte dianteira do automóvel ficou gravemente danificada, mas a sua robusta estrutura de segurança ajudou a proteger o Adam e o seu colega, permitindo-lhes sair de lá sem um único ferimento.

Logo após o acidente, o Volvo On Call, que faz parte dos serviços conectados da Volvo, foi automaticamente acionado – ligando o Adam a um operador e partilhando a localização do automóvel, para que a ajuda pudesse ser enviada imediatamente.

Pode dizer-se que tinham anjos a velar por eles naquela manhã de nevasca. Mas uma razão mais concreta para ainda estarem vivos é, claro, os sistemas de segurança do automóvel em que viajavam.

Porque na Volvo Cars, a segurança nunca é uma questão de sorte. Por trás de cada automóvel Volvo estão os esforços incansáveis de milhares de engenheiros e especialistas, todos motivados pelo nosso compromisso inabalável: ajudar a proteger as vidas dos nossos clientes que confiam em nós na estrada.

Uma vez que o mundo real é muito mais complexo do que os ambientes de teste padronizados, estabelecemos o nosso próprio padrão de segurança — baseado em décadas de conhecimento adquirido no mundo real desde a década de 1970 — que vai muito além das regulamentações e das classificações de segurança. Chamamos-lhe o Padrão de Segurança da Volvo Cars (Volvo Cars Safety Standard).

Guiados pelo nosso padrão pioneiro, testamos os nossos automóveis novos numa vasta gama de cenários, incluindo colisões com animais de grande porte, colisões frontais contra postes, situações de saída da estrada, acidentes com capotamento, colisões entre automóveis e impactos a várias velocidades e ângulos.

Rigorosamente concebido para garantir a segurança no mundo real

Após o acidente, Adam escreveu uma carta à Volvo Cars a expressar a sua gratidão pelas tecnologias de segurança que ajudaram a salvar sua vida.

“Graças ao automóvel, os meus filhos ainda têm o pai e a minha mulher ainda tem o marido. Quero agradecer a todos na Volvo que ajudaram a desenvolver o XC60”, escreve Adam. “Depois do que vivemos, tenho a certeza de que vou conduzir um Volvo para o resto da minha vida.”

Cinco meses depois daquela manhã, quando por um momento Adam acreditou que poderia não sobreviver, é convidado a visitar o Centro de Segurança Volvo Cars em Gotemburgo, na Suécia, para testemunhar um teste de colisão com um manequim de alce num ambiente seguro e controlado.

Neste cenário rigorosamente preparado, um Volvo XC60 volta a colidir frontalmente com um “alce” pesado – um dos dois únicos manequins de ensaio de colisão de alces disponíveis no mundo, desenvolvidos pelo instituto de investigação sueco VTI.

Testes como estes são exatamente o que fazemos todos os dias no nosso laboratório de colisão líder mundial. Em média, há décadas que colidimos com um Volvo novo todos os dias úteis.

Aqui, os nossos engenheiros e especialistas podem recriar praticamente qualquer acidente no mundo real, transformando os nossos dados e informações de acidentes reais em inovações para ajudar a tornar os automóveis Volvo mais seguros.

Inovações em matéria de segurança baseadas na realidade da vida selvagem na Suécia

Só na Suécia, foram comunicados mais de 73 000 acidentes de viação com animais de grande porte em 2025* Como marca sueca, desenvolvemos sistemas de segurança para ajudar a proteger as pessoas em grandes impactos com animais desde a década de 1980.

Com base em décadas de conhecimento do mundo real, também fomos pioneiros em tecnologias que ajudam a evitar essas colisões. Começámos a introduzir a deteção de grandes animais nos automóveis Volvo em 2016 como parte da nossa tecnologia de segurança ativa. Baseia-se nas nossas inovações anteriores em matéria de deteção de peões e ciclistas e foi concebido para ajudar a detetar, avisar e, se necessário, travar automaticamente animais de grande porte na estrada ou perto dela.

O sistema combina dados em tempo real provenientes dos sensores exteriores do automóvel com algoritmos inteligentes para ajudar a identificar a forma, o tamanho e os padrões de movimento de animais de grande porte, tais como alces, veados, javalis, cervos e renas. Isto permite que o automóvel distinga animais de grande porte de outros objetos e avalie o risco de colisão em tempo real.

A deteção de animais de grande porte é apenas um exemplo da abordagem holística de segurança que ajuda a tornar os automóveis Volvo alguns dos automóveis mais seguros na estrada. Desde ajudar a proteger os ocupantes até evitar colisões, todos os sistemas foram concebidos tendo em mente a segurança no mundo real. E as inovações continuam a chegar, evoluindo constantemente com um objetivo claro – ajudar a protegê-lo melhor e aos seus entes queridos.

Regresso a festa do Alvarinho

 

2026/07/18

Apple Music chega aos automóveis Volvo

 

2026/07/08

Segundo pódio no CPNE 2026

 

2026/06/30

Entre os dias 26 e 28 de junho deu-se lugar à segunda prova referente ao Campeonato de Portugal de Novas Energias – PRIO, o E-Rally Crédito Agrícola Serpa-Reguengos-Mourão, com a dupla francesa Emilien Le Borgne e Alexandre Stricher a subir ao primeiro lugar do pódio volante de um Leapmotor T03. Uma prova onde as planícies e as margens do Grande Lago de Alqueva serviram de cenário para demonstrar que a mobilidade sustentável também pode ser emocionante.

O segundo lugar da classificação geral foi conquistado por Eduardo Carpinteiro Albino e José Carlos Figueiredo, campeões nacionais no ano passado, num Kia EV-4, que garantiram também a vitória na Power Stage que decorreu nas imediações do Castelo de Monsaraz. O pódio ficou completo com a dupla João Botequilha e Magda Ferreira, aos comandos do nosso Volvo EX30.

Já Paula Joaquim e Sofia Escarigo, num Tesla Model 3 Dual Motor, foram a melhor equipa feminina nesta etapa. O troféu de melhor equipa foi atribuída à UVE Eco Rally Team – Renault.

Esta etapa contou com a participação de 16 equipas, que enfrentaram um percurso total de cerca de 330 quilómetros, dos quais 212 foram cumpridos em troços controlados, por 8 secções. A prova ligou Serpa, Reguengos de Monsaraz e Mourão, percorrendo algumas das mais belas estradas do Alentejo. Destacou-se assim o património e a paisagem da região, desde as planícies de Pias até às margens do Grande Lago Alqueva, passando pela histórica vila de Monsaraz e pelas estradas de Mourão.

A participação da equipa CVFP – Volvo EX30

Esta segunda prova marca a estreia do nosso maior patrocinador para esta época, a Triauto, a quem agradecemos o apoio e a confiança nas nossas aspirações para este ano. O “Amarelinho”, um Volvo EX30 Single Motor Extended Range, depois da temporada de 2025, regressa aos comandos dos nossos pilotos de serviço, João Botequilha e Magda Ferreira, que se mantêm em grande forma no campeonato nacional dedicado a veículos 100% elétricos, conseguindo posicionar-se no 3° lugar na componente Regularidade, no 4º lugar na Power Stage e um muito meritório 8° lugar na componente Eficiência Energética.

O Campeonato Portugal de Novas Energias PRIO segue agora para o centro do país onde, nos dias 25 e 26 de julho, se disputará o Eco Rally Mondego. Este vai ser um traçado estreante que decorrerá na região de Coimbra, prometendo introduzir novas exigências técnicas e desafios de navegação para os pilotos.

Estas provas, que promovem a regularidade e eficiência energética, são uma outra forma de mostrar a inovação e sustentabilidade, aliando a paixão pelo automobilismo.

Mais uma vez a ambição da equipa vai além da competição. Este evento é visto como uma plataforma vital para inspirar a comunidade sobre a importância da eletrificação e o seu papel essencial na promoção de uma mobilidade mais sustentável.

Fotos: Bernardo Lúcio

Recalls de segurança Volvo

 

2026/06/23

O primeiro automóvel a usar aço SSAB Zero™

 

2026/06/21

O novo Volvo EX60 torna-se o primeiro automóvel do mundo a usar aço SSAB Zero™ na produção em série. A Volvo Cars integra projeto europeu que pretende acelerar a adoção de aço 100% reciclado na indústria automóvel.

II Rota do Alvarinho

 

2026/06/06

Caros amigos e associados,

Bem vindos ao terceiro encontro formal do Clube Volvo Fans Portugal, com uma rota intitulada II Rota do Alvarinho destinada aos sócios e que se vai desenrolar por terras do Distrito de Viana do Castelo, no fim de semana de 4 e 5 de julho.

O Parque das Caldas volta a receber a Maior Wine Party de Portugal, o evento que promove o vinho Alvarinho da Sub-região de Monção e Melgaço e é considerado um dos eventos mais mediáticos realizados em Portugal.

Os participantes do Clube Volvo Fans de Portugal vão ficar soberbamente alojados no Hotel Minho situado em pleno coração do Alto Minho, em Vila Nova de Cerveira. Este hotel de 4 estrelas recentemente beneficiado, permite um lazer moderno e intimista, com oferta de piscina exterior e interior, ténis e experiências de SPA. Alinhado com o programa de eventos anuais do CVFP, iremos gozar de um programa que inclui alojamento em quarto duplo com pequeno almoço, almoço e jantar de sábado e o almoço de encerramento no domingo, visita à feira do Alvarinho de Monção, visita a uma Quinta produtora de vinho, e convívio ilimitado.

Para mais informações deverão contactar eventos@clubevolvofansportugal.

Será seguramente mais um passeio a não perder, rico em cultura, mas sobretudo em confraternização. Desta forma gostaríamos de convidar todos os associados e fans da Volvo a estarem presentes em mais um evento do Clube Volvo Fans Portugal. Não percam esta oportunidade de marcar presença, vamos distribuir charme Volvo por terras Minhotas no berço do vinho Alvarinho.

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As memórias deste passeio podem ser revisitadas neste link: https://clubevolvofansportugal.pt/regresso-a-festa-do-alvarinho/

“Hey Google, posso estacionar aqui?”

 

2026/05/23

A Volvo Cars e a Google anunciaram uma nova etapa na evolução da experiência automóvel conectada, através do desenvolvimento de soluções de inteligência artificial capazes de compreender o contexto envolvente em tempo real.

Numa estreia mundial, a integração do Google Gemini com as câmaras do veículo no futuro Volvo EX60 permitirá, mediante autorização do condutor, que o sistema compreenda o ambiente à volta do automóvel a partir da perspetiva do próprio veículo.

O objetivo passa por tornar a interação a bordo mais intuitiva, natural e útil no quotidiano, seja ao interpretar sinais de trânsito, compreender marcações rodoviárias ou fornecer informação contextual sobre locais e pontos de interesse ao longo da viagem. Um dos exemplos mais relevantes desta tecnologia surge no momento de estacionar. Ao interpretar sinais de estacionamento em tempo real, o sistema ajuda os condutores a compreender rapidamente restrições, limites horários, requisitos de autorização ou regras de carregamento elétrico, reduzindo dúvidas e simplificando decisões no momento

“O EX60 oferece a plataforma ideal para explorar o futuro das experiências de condução contextualizadas”, afirma Alwin Bakkenes, Head of Global Software Engineering da Volvo Cars. “A estreita colaboração com a Google permite-nos acelerar a integração dos mais recentes avanços em inteligência artificial no universo automóvel de forma mais rápida e colaborativa do que nunca.”

Estas funcionalidades representam uma visão antecipada da forma como a inteligência artificial contextual poderá tornar-se parte integrante da experiência de condução nos próximos anos. A tecnologia combina a capacidade multimodal do modelo Gemini, ou seja, capacidade da inteligência artificial para combinar e interpretar diferentes tipos de informação — como voz, imagem e contexto — de forma a compreender uma determinada situação; o motor de processamento neural (NPU) do EX60, um processador dedicado à execução eficiente, em tempo real e diretamente no veículo, de tarefas de inteligência artificial; e a arquitetura definida por software da Volvo Cars.

Google Maps estreia navegação imersiva nos modelos Volvo

A Volvo Cars será também uma das primeiras marcas automóveis a integrar o novo Immersive Navigation do Google Maps nos seus veículos.

Com uma nova visualização tridimensional, esta funcionalidade oferece orientações mais intuitivas e naturais, permitindo aos condutores compreender mais facilmente percursos complexos, mudanças de direção e ambientes urbanos densos. Os percursos passam a incluir representações detalhadas de edifícios, túneis, viadutos e outros elementos urbanos, proporcionando maior clareza visual durante a condução. A experiência é complementada por indicações por voz mais contextuais e humanas, recorrendo a referências visuais do ambiente envolvente, como semáforos, edifícios ou pontos de referência. Tornando a navegação mais simples e intuitiva.

“Estamos entusiasmados por colaborar com a Volvo Cars na construção da próxima geração de experiências de condução para o mundo real” , afirma Patrick Brady, Vice President of Android for Cars da Google. “No futuro, o Gemini permitirá compreender melhor o ambiente envolvente durante a condução. E com o Immersive Navigation, levamos aos condutores a maior evolução do Google Maps em mais de uma década.”

O Immersive Navigation estará inicialmente disponível nos Volvo EX60, EX90 e ES90.

Com estes desenvolvimentos, a Volvo Cars reforça a sua colaboração estratégica com a Google, continuando a explorar novas formas de tornar a tecnologia automóvel mais intuitiva, segura e centrada nas pessoas.

Volvo arranca produção do novo EX60

 

2026/05/11

O modelo mais revolucionário da Volvo já está em movimento: a Volvo Cars iniciou no dia 22 de abril a produção do novo Volvo EX60 100 % elétrico, com as primeiras entregas a clientes em Portugal previstas para o final deste verão.

O SUV médio 100 % elétrico começou a ser produzido na unidade da Volvo Cars em Torslanda, nos arredores da sede da empresa, em Gotemburgo, na Suécia. No mês passado, a marca já tinha anunciado o aumento dos volumes de produção do EX60 para 2026, refletindo a forte procura registada desde a sua apresentação mundial.

Este é o primeiro automóvel 100 % elétrico a ser concebido, desenvolvido e produzido na Suécia, reforçando o compromisso de longo prazo da Volvo Cars com o seu país de origem enquanto centro estratégico de desenvolvimento e produção de veículos elétricos premium.

O impacto do modelo estende-se à economia. O EX60 deverá contribuir de forma relevante para a economia de Gotemburgo e da Suécia, posicionando-se como um dos principais produtos de exportação do país em termos de valor e reforçando o papel da região da Suécia Ocidental como um verdadeiro hub automóvel.

“Hoje celebramos um marco importante para a nossa empresa e para a Suécia como um todo, ao iniciarmos a produção das primeiras unidades do EX60 destinadas a clientes”, afirmou Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars. “Entramos agora numa fase de aumento progressivo da produção, com elevados padrões de qualidade, garantindo que este modelo transformador será um motor de crescimento rentável nos próximos anos.”

A decisão de reforçar os volumes de produção para 2026 surge na sequência de uma forte procura inicial em mercados-chave como a Suécia e a Alemanha, bem como de níveis de encomendas significativamente acima das previsões internas na maioria dos principais mercados europeus.

Perante o forte volume de encomendas na Europa, e com a abertura dos livros de encomendas para os Estados Unidos e mercados asiáticos prevista ainda para esta primavera, a Volvo Cars decidiu aumentar a produção do EX60 em 2026. O objetivo passa por manter a fábrica de Torslanda em funcionamento durante mais uma semana este verão, algo que acontecerá pela primeira vez na sua história.

Revelado em janeiro com aclamação generalizada, o EX60 foi concebido para marcar um ponto de viragem para a Volvo Cars e para os seus clientes. Oferece autonomia até 810 km, capacidade de carregamento dos 10% aos 80% em apenas 16 minutos e um posicionamento de preço alinhado com o atual best-seller da marca, o XC60 híbrido plug-in.

A fábrica de Torslanda tem sido alvo de uma profunda modernização nos últimos anos, preparando-se para a produção do EX60 e de outros veículos elétricos de nova geração. No âmbito de um investimento de cerca de 10 mil milhões de coroas suecas (SEK), a Volvo Cars introduziu capacidades de mega casting, uma nova unidade de montagem de baterias e uma renovação completa da pintura e da linha de montagem final.

Picos da Europa, a segunda edição

 

2026/04/26

De grandes viagens se fazem inesquecíveis memórias, assim se pode resumir este grande passeio do ano do Clube Volvo Fans Portugal, sendo esta já a segunda edição de uma rota já realizada em 2022.

Precisamente no dia 9 de abril, em Bragança, o Clube Volvo Fans Portugal entrou a bordo num passeio de 4 dias de descoberta e confraternização, tendo terminado o périplo no dia 12 de abril já me Ourense. Desta forma, meia dúzia de modelos Volvo e mais de uma dúzia de sócios levaram o nome do clube pelo norte de Espanha. O ponto de encontro deu-se no dia 8 de abril, no Hotel Exe São Lázaro em Bragança.

Assim, no dia 9 de abril, a caravana do Clube Volvo Fans Portugal arrancou de Bragança até Cangas de Onis. O objetivo do primeiro dia consistiu em almoço em Riano, tendo depois a caravana seguido até ao Hotel Ecos del Sella, onde se proporcionou o jantar aos associados aventureiros em Cangas de Onis.

O segundo dia foi marcado por um périplo por Fuente Dé. Esta localidade é um dos locais mais conhecidos e concorridos do Parque Nacional dos Picos da Europa. Situa-se num circo glaciar, de grande interesse geomorfológico, onde abundam as faias e onde nasce o rio Deva. É também um destino popular de alpinismo e caminhada, de onde partem diversos percursos. Neste percurso os nossos associados puderam disfrutar de grandes vistas e paisagens montanhosas de elevado encanto. Pelo final do dia, a caravana regressou a Cangas de Onis para o merecido descanso.

No penúltimo dia, a meia dúzia de modelos Volvo partiu em direção ao Museo y Circuito Fernando Alonso, para uma visita onde os nossos sócios puderam conhecer a história e um espólio de um dos grandes pilotos de Formula 1. O almoço seguiu-se em Oviedo tendo depois como objetivo seguir viagem até Ourense, onde o grupo pernoitou e confraternizou, já com muitas histórias a compartilhar.

No dia 12 de abril, a viagem destes sócios acabaria com uma visita a cidade de Ourense, havendo terminado com um almoço em chave d’ouro, onde se partilhavam já quilómetros de histórias e já se mostrava vontade de repetir. Os bons momentos nunca são demais, sobretudo quando partilhados com um excelente grupo de pessoas.

Mais uma vez parabéns aos associados participantes e parabéns aos 6 modelos Volvo que completaram o passeio até ao fim. Não podemos deixar de agradecer ao nosso organizador, diretor e coordenador de eventos, Sr. Pedro Simões, que tem possibilitado estes inesquecíveis passeios.

Um bem-haja aos nossos associados, agradecendo mais uma vez a todos a vossa presença! O próximo evento do Clube Volvo Fans Portugal, em Monção, já está aberto para inscrições, não percam.

Automóveis Volvo ajudam a aliviar os sintomas das alergias

 

2026/04/20