Nova fábrica europeia da Volvo Cars para modelos elétricos

A Volvo Cars anuncia que irá construir uma terceira fábrica na Europa, uma nova unidade que pretende posicionar ainda melhor a empresa para responder à procura crescente pelos seus automóveis elétricos e captar o potencial de crescimento futuro.

A nova fábrica será ambientalmente neutra e produzirá apenas veículos elétricos, reforçando os objetivos da Volvo Cars que pretende ser exclusivamente elétrica até 2030 e ambientalmente neutra até 2040, com uma capacidade de produção global expandida para corresponder às suas ambições de crescimento.

Esta nova fábrica estará situada na Eslováquia. A Volvo Cars consegue assim criar um triângulo europeu de fabrico cobrindo a sua maior região de vendas, complementando a fábrica belga de Ghent, na Europa Ocidental e a fábrica sueca de Torslanda no Norte da Europa.

Esta nova unidade representa um investimento de cerca de 1.2 biliões de euros e localiza-se em Kosice, na parte mais oriental do País, onde poderá beneficiar de uma cadeia de abastecimento automóvel bem estabelecida, uma vez que se tornará a quinta fábrica de automóveis na Eslováquia.

A meio da década, a Volvo Cars pretende atingir um volume de vendas mundial de cerca de 1.2 milhões de unidades/ano, que pretenderá alcançar através das suas unidades de produção localizadas na Europa, nos Estados Unidos e na Ásia.

“O nosso foco é claro, pretendemos ser uma marca de mobilidade puramente elétrica até 2030. A expansão na Europa, a nossa maior região de vendas, é crucial para a nossa mudança para a eletrificação e crescimento contínuo. Estou muito satisfeito pelo alargamento da linha de produção da Volvo Cars para a Eslováquia e estou ansioso por receber os novos colegas e os novos parceiros no desafio que se avizinha” disse Jim Rowan, Chief Executive da Volvo Cars.

“Agradeço à Volvo Cars, a decisão de construir a sua nova fábrica na Eslováquia. Esta nova unidade é muito importante para nós uma vez que irá melhorar a situação social e económica da região e produzir apenas automóveis elétricos, o que proporciona à indústria automóvel eslovaca uma perspetiva competitiva na nova era ecológica” disse Eduard Heger, Primeiro-ministro da Eslováquia.

“Pessoalmente, estou muito satisfeito por a Eslováquia ter sido escolhida para este mega-investimento, que trará desenvolvimento e muitos empregos à parte oriental do país, com muitas oportunidades de emprego direto e indireto” disse Richard Sulik, Ministro da Economia da Eslováquia.

Prevê-se que a construção da fábrica de Kosice se inicie em 2023, com o equipamento e as linhas de produção a serem instaladas durante o ano seguinte. Está previsto o início da produção em série de automóveis Volvo, puramente elétricos, na Eslováquia a partir de 2026.

Recorde-se que a Volvo Cars pretende que as suas operações produtivas sejam ambientalmente neutras já em 2025. Assim, a nova fábrica utilizará apenas energia neutra para o clima e será também concebida para ser líder na produção sustentável e eficiente de automóveis elétricos visando os mais elevados padrões globais em eficiência energética e ambiental.

Kosice oferece boas ligações logísticas e de transporte para o resto da Europa e também acesso a uma boa base de fornecedores. Os incentivos oferecidos pelo governo eslovaco foram também um fator chave na decisão de localizar esta fábrica neste local.

A fábrica terá uma capacidade até 250.000 automóveis por ano e irá gerar vários milhares de novos postos de trabalho na região. O local permite também uma maior expansão da fábrica no futuro.

Segundo Javier Varela, Chief Operating Officer da Volvo Cars, “estamos ansiosos por receber os novos membros na equipa da Volvo Cars Kosice e na família global Volvo Cars, bem como em estabelecer novas colaborações e novas parcerias na região. Este será um local de trabalho moderno, numa fábrica de última geração que se centrará na sustentabilidade e na segurança”.

O estabelecimento da fábrica de Kosice representa um novo local de produção europeu para a Volvo Cars  em quase 60 anos. A fábrica de Torslanda foi inaugurada em 1964, enquanto a fábrica de Ghent, começou a operar um ano depois. Juntas, estas instalações podem produzir até 600.000 automóveis por ano.