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O Salão Motorclássico renasceu na Cordoaria Nacional

O Salão Motorclássico renasceu na Cordoaria Nacional

O Salão Motorclássico renasceu na Cordoaria Nacional

 

2022/03/15

Depois de quatro anos de interregno, o Salão Motorclássico, um dos maiores eventos dedicados ao universo dos automóveis e motos clássicas e desportivas em Portugal, com organização a cargo do Museu do Caramulo, renasceu na Cordoaria Nacional, em Lisboa, no fim-de-semana de 3 a 5 de março.

Uma das grandes novidades no regresso do Salão Motorclássico foi a mudança de localização. Após quase duas décadas na FIL, o evento mudou-se agora para a Cordoaria Nacional, ocupando a totalidade dos seus cinco pavilhões e duas áreas exteriores. O novo espaço foi muito bem recebido pelos mais de 160 expositores, assim como pelo público, que aí encontrou uma oferta tão variada como um mercado de automobilia, exposições temáticas ligadas aos 60 anos Mini Cooper S, aos 75 anos da Porsche e aos 120 anos da Harley-Davidson, um leilão de automobilia, um cinema e até a Art Village, uma área onde vários artistas apresentam obras de artes relacionadas com o universo motorizado.

Outra das novidades foi a criação de um Parque de Clássicos gratuito, junto do Museu Nacional dos Coches, que permitiu, a mais de 600 proprietários de automóveis clássicos, estacionar de forma segura e próxima do evento, criando um “museu a céu aberto” e promovendo a partilha dos automóveis clássicos com o público.

Ciente do que esta paixão provoca nas pessoas, principalmente nos mais novos e menos afortunados, o Salão Motorclássico voltou a juntar-se ao The Good Drive, um projecto social que levou um grupo de crianças e jovens, do Centro de Alojamento Temporário de Tercena, a passear de automóvel clássico até ao evento, proporcionando-lhes uma experiência única e inesquecível e reforçando a crença de que os clássicos são mais divertidos quando partilhados.

Para o Clube Volvo Fans Portugal foi uma grande oportunidade de poder partilhar com os aficionados da Volvo e dos clássicos duas peças históricas da marca, cada um marco do seu tempo, com os exemplares Volvo 144 S de 1969 e Volvo 480 Turbo de 1991, criando entre eles verdadeiras rodas de curiosos e apreciadores. Por fim, durante o evento o clube conseguiu angariar praticamente uma mão cheia de novos associados, demonstrando o grande crescimento e notoriedade que este clube está a ter!

Ficam as fotos desse fim de semana…

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