2020/03/16

A Volvo Cars está reduzindo significativamente  as emissões _de CO2 em suas operações de logística ao trocar o transporte entre suas fábricas e depósitos de carros novos de caminhões para trens.

Especialmente na Europa, onde os caminhões ainda são onipresentes no transporte de carros novos para depósitos de distribuição e concessionárias em mercados individuais, a empresa está em processo de redução de emissões substituindo cada vez mais o transporte por caminhões pelo transporte ferroviário.

Por exemplo, ao implementar o transporte ferroviário, a empresa reduziu  as emissões _de CO2 em quase 75% na rota entre sua fábrica em Ghent, na Bélgica, e um depósito construído especialmente para esse fim no norte da Itália. Em outra rota, de Ghent para um segundo depósito na Áustria, as emissões foram reduzidas quase pela metade desde a mudança para o transporte ferroviário.

Ambas as iniciativas fazem parte do plano de ação climática divulgado pela Volvo Cars este ano. Segundo o plano, a empresa pretende reduzir sua pegada de carbono ao longo do ciclo de vida por carro em 40% entre 2018 e 2025, o que exigirá uma redução de 25% nas emissões operacionais, incluindo logística. O plano de 2025 é um passo tangível em direção à ambição da Volvo Cars de se tornar uma empresa neutra em termos de clima até 2040.

“Quando dissemos que planejávamos reduzir significativamente as emissões em todas as nossas operações, estávamos falando sério”, disse Javier Varela, Vice-Presidente Sênior de Manufatura e Logística da Volvo Cars. “Nossa rede logística é apenas uma peça desse quebra-cabeça, mas ainda assim é importante. Este é um exemplo do nosso compromisso em reduzir nosso impacto no meio ambiente por meio de medidas significativas e concretas.”

A Volvo Cars também busca utilizar o transporte ferroviário em larga escala na China e nos Estados Unidos. Atualmente, os carros são transportados de suas fábricas na China para o porto de Ghent, na Bélgica, por trem duas vezes por semana. Outras conexões ferroviárias entregam carros Volvo novos para depósitos regionais na China e na Rússia. 

Nos EUA, a fábrica da empresa em Charleston, Carolina do Sul, conta com uma rede ferroviária de carga bem estabelecida, transportando novos vagões para depósitos em cidades da América do Norte. Atualmente, esses trens substituem o equivalente a dezenas de caminhões por semana, um número que provavelmente aumentará quando a próxima geração do XC90 entrar em produção.

O plano de ação climática da Volvo Cars representa um dos planos mais ambiciosos da indústria automotiva. Ele contém ações concretas em linha com o acordo climático global de Paris de 2015, que busca limitar o aquecimento global a 1,5 grau Celsius acima dos níveis pré-industriais.

As ambições da Volvo Cars para 2040 vão além do combate às emissões de gases de escape por meio da eletrificação total, pois a empresa reconhece que a eletrificação não é suficiente para reduzir seu impacto no meio ambiente. Por isso, a empresa também busca combater as emissões de carbono em todos os níveis: em sua rede de produção, em suas operações mais amplas, em sua cadeia de suprimentos e por meio da reciclagem e reutilização de materiais.

As ambições de eletrificação da empresa refletem-se na recém-lançada linha de carros Recharge. Recharge será o nome abrangente para todos os carros Volvo carregáveis ​​com motorização totalmente elétrica e híbrida plug-in. A linha Recharge visa impulsionar ainda mais as vendas dos carros eletrificados da Volvo Cars e incentivar os motoristas de veículos híbridos plug-in a usar o modo Pure o máximo possível, por meio de incentivos.