2020/10/01

O Volvo XC40 Recharge é o primeiro de vários modelos 100 % elétricos da marca a serem lançados e o início da produção hoje representa um passo significativo em direção à ambição da Volvo Cars de reduzir a sua pegada de CO₂ por cada carro em 40% até 2025. No mesmo ano, a empresa espera que 50% das suas vendas globais consistam em carros 100 % elétricos, com o restante a consistir em híbridos.

A procura dos clientes pelo XC40 Recharge tem sido forte e, embora as encomendas permaneçam abertas, todos os carros programados para serem produzidos este ano já foram vendidos. Os primeiros carros estão previstos para serem entregues aos clientes na Europa ainda este mês.

O início da produção deste modelo para os clientes ocorre após um período de preparação durante o qual a fábrica de Ghent construiu um número limitado de carros de pré-produção. Este processo, procedimento padrão para cada novo modelo, visa otimizar o fluxo de produção e garantir a mais alta qualidade de cada carro produzido. Toda a equipa de fabricação relevante também recebeu treino extensivo sobre a construção segura de carros elétricos.

“Hoje é um momento memorável para a Volvo Cars e para todos os funcionários aqui em Ghent”, disse Javier Varela, chefe global de operações industriais e qualidade. “À medida que continuamos a eletrificar a nossa linha, a fábrica de Ghent é uma verdadeira pioneira para a nossa rede global de produção.”

Como versão 100 % elétrica do SUV XC40 mais vendido, o primeiro Volvo a ganhar o prestigioso prémio de Carro Europeu do Ano, o XC40 Recharge é baseado na Arquitetura Modular Compacta (CMA), uma plataforma avançada desenvolvida em conjunto com o grupo Geely.

O XC40 Recharge com tração integral oferece uma autonomia prevista de mais de 400 km (WLTP, Procedimento Mundial Harmonizado de Teste para Veículos Ligeiros) com uma única carga e potência de 408 cv. A bateria pode carregar até 80% da sua capacidade em aproximadamente 40 minutos num sistema de carregamento rápido.

O novo sistema de infoentretenimento Android oferece aos clientes uma personalização sem precedentes, níveis aprimorados de intuitividade e tecnologia e serviços Google integrados, como o Google Assistant, o Google Maps e a Play Store. O XC40 Recharge também receberá atualizações mais amplas de software e do sistema operacional over-the-air.

Com base nos excelentes padrões de segurança do XC40 original, os engenheiros de segurança da Volvo Cars redesenharam e reforçaram completamente a estrutura frontal para resolver a ausência de um motor de combustão interna, atender aos altos requisitos de segurança da Volvo e ajudar a manter as pessoas tão seguras tanto quanto como qualquer outro Volvo.

A bateria é protegida por uma “gaiola” de segurança integrada no centro da estrutura do chassis. O seu posicionamento no fundo do chassis também abaixa o centro de gravidade do veículo, proporcionando uma melhor proteção contra capotamentos.

No interior, uma abordagem inovadora à funcionalidade oferece aos proprietários bastante espaço de arrumação, por exemplo, nas portas e na bagageira. Por não possuir motor de combustão interna, o carro oferece ainda mais espaço de arrumação sob o capô, um compartimento chamado “frunk“.